金沙集团186cc成色转运中心自动化设备升级项目可行性研究报告

　　金沙集团186cc成色转运中心自动化设备升级项目可行性研究报告本项目投资总额合计为 184,302.79 万元，拟以募集资金投入 173,977.32 万元，主要用于购置各类转运中心自动化输送设备、自动化分拣设备及其他配套设备等。本项目将有助于公司提升中转场的快件分拣转运业务处理效率和仓储作业的智慧化水平，降低人力成本，提高服务效率和整体效益。

　　随着移动互联网和移动支付的快速普及，电商行业蓬勃发展并不断进行模式创新金沙集团186cc成色，带动市场整体需求提升。与此同时，消费者对快递服务品质的重视程度也日益提升。公司自开展快递业务以来收入及业务量始终处于行业领先梯队，对中转场的业务处理能力和稳定性提出了更高的技术要求。公司已率先推进转运中心智能化进程，着力打造智慧物流运营处理中心，全面进行老旧设备的更新换代，向智能化、自动化转变。

　　截止 2020年末，公司累计拥有自动化分拣设备 206 套，其中自动化交叉带分拣设备 130 套，较2019 年新增 40 套；摆臂设备现有 76 套，较 2019 年新增 21 套。为了进一步提升公司转运中心的业务处理能力，推广现有转运中心自动化升级的成功经验，满足未来快递行业持续发展前景下业务量潜在增长的需求，本次转运中心自动化升级项目将进一步为相关中转场配置自动化分拣等设备，一方面将有效提升各中转场及仓储中心的处理能力和运行效率；另一方面有助于改善公司中转场处理不同类型产品、适应多元化应用场景的能力。

　　快递行业属于劳动密集型行业，中转环节的搬运、信息识别、分拣、装运等操作当前仍以人工作业为主。随着我国劳动力成本的持续上涨，快递行业劳动力成本近年来也不断上升。因此，提高人员效能、降低人员投入及人工成本已经成为中转场的重要目标之一。公司已率先配置自动化分拣等智能设备，降低对人工的依赖。本次转运中心自动化升级项目是在公司持续推进基础设施建设、推进中转直营化的战略规划下，进一步为公司中转场配置自动化设备，进一步提高转运枢纽的自动化水平，一方面可以加速推进人工作业的替换，缓解劳动力成本上行为公司带来的财务压力，另一方面也有助于提升中转环节直分直发比例金沙集团186cc成色，减少中转环节和频次，通过线路拉直提高装载率，降低单位运输成本，有助于改善公司盈利能力、提高公司整体效益。

　　随着快递行业的长期发展和持续的消费升级，消费者对快递服务品质的要求也逐步提升。快递行业的发展重点正逐渐从规模增长转向服务质量的提升，快递服务的时效和服务品质成为提升客户体验的重要竞争力。

　　本次转运中心自动化升级项目将实现分拣、装运等环节的自动化，公司可通过信息化平台统一调度作业，全面提高了中转业务的时效性，提高运输网络整体运行效率；同时也将降低分拣差错率、提高分拣准确性，还可减少以往人工分拣可能产生的快件破损等质量问题，更深一步优化公司提供的快递服务质量和客户体验，最终提升公司品牌形象和企业价值。

　　近年来金沙集团186cc成色，我国快递行业市场规模实现了稳定的快速增长。根据国家邮政局公布的统计数据，自 2011 年至 2020 年，全国快递服务企业业务量由 36.7 亿件增至 833.6 亿件，

　　年均复合增长率约 41.48%。电商平台的创新和增长在中长期将是快递业务量增长的主要驱动力，未来行业增速预计仍然能够维持在高速区间。公司作为快递行业领先企业，未来将随行业发展面临潜在业务量和中转需求的增长，本项目实施后新增及优化的中转操作能力符合公司潜在业务增长空间的需要。

　　经过多年的经营发展，公司在转运中心直营化建设、自动化设备采购和应用等方面积累了丰富的经验。在转运中心直营化建设方面，公司落实中转布局“一盘棋”战略的重要举措，收购了济南、重庆、西安转运中心中转业务资产组，进一步加强了转运中心的标准化建设、标准化运营及精细化管理，加大科技投入，全面提升转运中心的分拣时效。截止 2020 年末，全网共有转运中心 68 个，自营转运中心 64 个，自营率约为 94.12%。

　　在自动化设备采购方面，公司全面进行老旧设备的更新换代，向智能化、自动化转变。截至 2020 年末，公司已累计拥有自动化分拣设备 206 套。总体而言，公司多年的转运中心建设和自动化设备采购及应用经验，为本项目的实施奠定了坚实的基础。

　　本项目不直接产生收益。项目建设完成后，将极大地提高公司中转业务的处理能力，降低人力相关成本，提高公司提供快递服务的效率和质量，提升客户体验与满意度，进一步提升公司核心竞争力。返回搜狐，查看更多