金沙集团186cc成色官网机器人产业分析（四）：系统集成千亿市场三大模式！

　　金沙集团186cc成色官网机器人产业分析（四）：系统集成千亿市场三大模式！下游系统集成应用商采购工业机器人等设备，根据客户的具体要求，给出合理的设计方案，完成产线的组装和调试，其核心竞争优势在于对下业的理解、设计能力、历史业绩情况及客户资源

　　2019 年中国工业机器人应用市场中，用于搬运/上下料、焊接、装配、喷涂及抛光打磨等操作的机器人占比约为 94%，其中搬运/上下料与焊接两大领域合计占比超 68%，后续会详细介绍，请持续关注本公众号史晨星（shichenxing1）

　　应用领域中，汽车行业 33%，3C 行业 32%，金属机械12%、塑料化工占比 4%、食品饮料烟草3%，其他细分小行业16%，后续会详细介绍，请持续关注本公众号史晨星（shichenxing1）

　　系统集成商购买工业机器人本体，根据不同行业或客户的需求，制定符合生产需求的解决方案，以大型项目（关键设备生产线的集成，如工业机器人工作岛）和工厂的生产线改造为载体，对现有设备进行升级和联网，提供工业控制、传动、通讯、生产与管理信息等方面的系统设计、系统成套金沙集团186cc成色、设备集成及 EPC 工程等服务，核心是各类传感器，包括触觉、力觉、视觉等，后续会详细介绍，请持续关注本公众号史晨星（shichenxing1）

　　工业机器人系统集成商处于机器人产业链的下游应用端，为终端客户提供应用解决方案，根据世界各国在发展工业机器人的过程，集成商可以归纳为三种不同发展模式，分别为美国、日本、欧洲模式美国模式：工业机器人公司购买品牌工业机器人，自行进行系统集成，交给下游客户。

　　日本模式：工业机器人本体与集成完全分离，工业机器人本体制造商只负责制造工业机器人本体，其子公司或社会上的工程公司进行系统集成。

　　目前我们国家系统集成商的发展模式接近于美国模式，即以系统集成商为主， 从国外购买工业机器人整机，根据不同行业或客户的需求，制定符合生产需求的解决方案，中国机器人市场基础低、市场大，其产业化模式较可行的是从集成起步至成熟阶段采用分工模式。（即美国模式→日本模式→欧洲模式）

　　截至2019年年底，中国工业机器人产业企业数量4811家，其中工业机器人系统集成企业超3100家，整体系统集成企业的数量占比达到80%左右。

　　但不同行业之间对工业机器人系统的需求不同，要理解应用行业的需求和工艺要求，需个性化定制，所以国内厂商通常专注于特定行业，这种针对单种产品的系统集成具有规模瓶颈，难以跨行业拓展业务，国内系统集成商普遍规模较小，产值较低。

　　从系统集成企业类型来看，本土系统集成商数量占据 95%，但普遍规模较小，其中营收超过 1 亿元的 120 家，超 3 亿元的企业主要集中于汽车焊接集成领域，极少数企业营收规模能突破 10 亿元

　　4. 最多厂商“上岸”2014-2019年期间，中国厂商对系统集成商的兼并购案例超过 38 例，此为“上岸”路径之一金沙集团186cc成色。

　　系统集成领域有最多厂商通过自身规模效应成功上市，零部件与本体领域因为短期内较难实现规模效应，大部分企业还处于“深水区”。

　　汽车行业：外资主导，国产从焊装开始突破，整车制造四大工艺冲压、焊装、涂装、总装，总体上外资集成商占据主导，但国内集成商基于本土化服务优势，从焊装环节突破，正逐步进行替代，出现了一批规模较大的本土集成商。

　　3C 电子：国内集成商与外资同台竞争，3C 电子机器人需求非常多样化，以技术难度相对较低的小型机器人为主，注重成本和服务，外资难以直接转移在汽车行业大型机器人应用的绝对优势。国内集成商基于本土优势、价格优势和外资品牌同台竞争，目前市场份额不输外资品牌，出现了一批规模较大的本土集成商。

　　长尾市场：本土集成商占据主导，食品饮料、医疗、物流等长业市场机器人需求同样多样化，定制化程度高，价值量相较于汽车较低，外资品牌难以全面顾及，这些领域本土集成占据主导优势，但目前还没有较多规模企业出现。

　　先导智能（300450）：锂电装备龙头2002 年成立，从薄膜电容器成套设备的研发和生产起步2008 年，进军锂电行业2009 年，进入光伏领域2017年，收购泰坦新能源，完成锂电池设备前中后段闭环，成长为全球锂电设备龙头，并设立 3C 事业部，覆盖 OLED/手机，5G 等下游领域。

　　1984 年成立，1986 年进入自动化生产线 年，与日本 NKC 技术合作，迈入汽车自动化装备领域

　　针对工业4.0的工厂自动化系统通常主要包括三个层级的设备，用于驱动实时通信和控制： 1.在现场层级，I/O模块、制动器和驱动器负责工厂内的物理运作； 2.在控制层级，可编程逻辑（PLC）或计算机数控（CNC）负责从现场级搜集信息并向现场发出指令； 3.在操作员层级，人机界面（HMI）设备与操作员交互通信，同时操作员可以发出指令。 每一个层级都需要经优化的硬件和软件解决方案来解决各自所面临的严峻设计挑战。其中，涉及到控制层级的挑战尤其难以解决。 由于通过一个所支持的节点数量正在逐渐增加，除了能耗、长电源使用寿命和可靠性要求等与所有工业自动化设计相关的挑战外，控制级设备的设计人员还面临着某些特定的挑战。更多的

　　系统中所面临的挑战 /

　　产业 的发展和应用，是我国制造业走向高端化和化的重中之重。目前我国工业机器人产业呈现“快速成长”和“国产替代”的双重重要特征。 工业机器人 工业机器人是面向工业领域的多关节手或多自由度的机器装置，它能自动执行工作，是靠自身动力和控制能力来实现各种功能的一种机器。它可以接受人类指挥，也可以按照预先编排的程序运行，现代的工业机器人还可以根据技术制定的原则纲领行动。 组成结构 工业机器人由主体、驱动系统和三个基本部分组成。 主体即机座和执行机构，包括臂部、腕部和手部，有的机器人还有行走机构。大多数工业机器人有3～6个运动自由度，其中腕部通常有1～3个运动自由度。 驱动系统包

　　在移动机器人领域，市面上优秀的配送机器人产品都有其特点，特别是产品外观的设计上，与使用场景都是紧密的结合。 如优地配送机器人，目前在国内KTV领域市场占有率第一，据优地官方显示：优地配送机器人已经在全国30多个城市，为近千家商业场所，提供平均每天40000人次引领、配送等服务。 如在台北纯K等各大品牌连锁KTV门店，进行领位、运送酒水等服务。 图：云迹“润”机器人 再如云迹“润”机器人，目前在国内已经服务500多家酒店，超过130万人次用户享受其入住。在酒店行业一直稳居第一位置。 图：擎朗送餐机器人 再如擎朗送餐机器人，据悉单台累积运行了近4000公里，按照擎朗统计的数据，目前擎朗送餐机器人在海

　　一个小个头机器人端着焊枪，对面一个大块头机器人“手”拿大型工件不断变换位置，枪枪“精准命中”。不到一分钟时间，人们还没有从眼花缭乱中回过神来，两台机器人的焊接工作已完成。 近日，记者在位于山东省诸城市的迈赫机器人自动化股份有限公司见识了工业机器人的威力。这是该公司新发明的专利产品——柔性化汽车车身总成焊接机器人，能够轻松完成24种车型车身的焊接。 主人对这个精明能干的机器为赞赏。中汽迈赫工业工艺设计院院长李振华告诉记者：“与人工焊接相比，这台机器人对电流的控制更加精确,生产效率可提高5到10倍,熟练工人10分钟才可以完成的弧焊工作,它用1到2分钟内就能完成，而且一次性合格成品率高，焊缝更匀称

　　在前不久结束的上，四川重庆两地携手推进世界级先进制造业的议题再度引起了广泛关注，川渝两省市着力推动成渝地区双城经济圈建设，打造领先的制造业集群。在过去的三年里，川渝两地合共打造了四个万亿级制造产业，包括电子信息、汽车、装备制造和消费品。仅在2022年，上述四类产业的总产值规模合计达到了5.43万亿元。 在制造业智能转型的过程中，先进自动化技术是实现产业升级的关键路径，事实上早在2015年，四川便率先发布了《中国制造2025四川行动计划》，明确将智能制造工程列入重点目标，力争到2025年， 机器人 产业增加值达到100亿元，推动以机器换人的趋势，通过先进智能制造技术提升制造业各领域产品竞争力的详细目标。随着行

　　一家拥有五十年历史的老牌科研单位，上海电气 自动化 设计研究所以“实现现代化，需要自动化”的精神积淀和不懈追求，依靠内控管理和清晰的市场定位，为提高国家自动化水平立下了汗马功劳。 电气自动化所的核心竞争力：技术+人才。 有美国科学家大胆预测，生物、3D打印和以 机器人 为核心的 智能制造 三大技术将以三足鼎立之势统领本世纪。上海 电气自动化 所依托上海电气集团的强大管理、技术、资金优势，立足自动化应用核心竞争力，通过内控管理不断提高企业经营水平，并快速捕捉世界前瞻性市场信息，将机器人、环保自动化锁定为未来核心业务，实现技术创新、结构改革和资源的持续利用，提升中国“智”造水平贡献力量。 角色定位：为

　　在自动驾驶的发展过程中，安全和可靠度扮演着关键角色。为确定安全关键电子系统即使在故障情况下亦可用，某些备援及安全功能必须保证可用，另外，电子控制单元(ECU)内其中一项主要元件微也必须具备此能力。 依照目前趋势，对先进驾驶辅助系统(ADAS)的需求不断提升，加上自动驾驶技术持续成长，为相关汽车系统在耐用度、可用性和功能安全性等方面带来了新的需求。目前的汽车系统设计，能在发生故障时进入失效安全或故障沉默模式。要实现高级自动驾驶或全自动驾驶，汽车需要高可靠度和高可用性，也就是电子系统需要在故障时继续维持运作(亦即容错操作)。这需要一定程度的备援能力，此外也会对所用的微产生新的需求。新世代AURIX微的架构经过强化

　　自动化利用技术 的手段，让人类可以完成更多的任务。在物流领域，自动化的潜力巨大且其带来的好处也是显而易见的，尤其是当运营方式出现巨大变化或者需求不断增加的情况下。扩大运营规模通常需要增加额外的员工，而这些员工通常没办法立刻上岗，尤其是其他行业也有类似需求的时候。如何在市场波动的情况下做出快速的反应，需要在整个运营的过程中具有快速的行动力以及其他额外的能力。 物流自动化可以根据需求的变化快速实现增容。将物流自动化提升到战略性的地位之后，不仅可以提高生产力，而且还可以减少人为错误，进而提高工作效率。有了合适的物流自动化软件金沙集团186cc成色、硬件和平台资源，即使在需求较低的时期，对运营成本的影响也比较小，远远低于要维持大量人力所需要的成本。随着需求

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